“橋”見(jiàn)中國的世界之最,Ai了!

2024-06-30 15:30:44 21世紀經(jīng)濟報道 21財經(jīng)APP 朱芷葵,羅晶晶,王學(xué)權,張迎

6月30日下午3點(diǎn),深中通道正式通車(chē)試運營(yíng),將深圳與中山之間的通行時(shí)間從2小時(shí)縮短至半小時(shí)內,串聯(lián)珠江口東西路網(wǎng)構建1小時(shí)經(jīng)濟圈。

這項世界級跨海集群工程,創(chuàng )下了十項“世界之最”——世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋、世界首例雙向八車(chē)道鋼殼混凝土沉管隧道、世界首例水下高速公路樞紐互通......踏浪而來(lái)的深中通道,再次展現“中國智造”的能力和實(shí)力。

縱觀(guān)中國,橋梁界的“世界之最”不止于此。

讓我們一起通過(guò)AI的視角,一覽中國刷新世界紀錄的橋梁超級工程,看一座座橋如何連通中國,“橋”見(jiàn)未來(lái)。


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策劃:丁青云 

內容統籌:譚婷 

文案:朱芷葵

視頻制作:羅晶晶王學(xué)權張迎

編輯:曾靜嬌

資料來(lái)源:中國政府網(wǎng)、國務(wù)院國資委宣傳局、湖北省人民政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、貴州省人民政府網(wǎng)站、貴州省文化和旅游廳、湖南省交通運輸廳、六盤(pán)水市人民政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、平潭綜合實(shí)驗區黨工委管委會(huì )

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